Questions les plus fréquemment posées

Non, en cas de vol, la batterie interne du Tracefy SOLO est complètement épuisée. Après le vol, un nouveau SOLO doit être installé dans votre vélo, et ces coûts, ainsi que les autres dommages subis par votre vélo, sont souvent remboursés par la compagnie d'assurance. Votre abonnement reste inchangé.

Le Tracefy Pro est certifié Kiwa et donc approuvé par toutes les compagnies d'assurance aux Pays-Bas.

Non, la SOLO ne fonctionne qu'aux Pays-Bas. En mode normal, SOLO utilise le réseau LoRa. Actuellement, ce réseau n'est opérationnel qu'aux Pays-Bas.

En mode "normal", le Tracefy SOLO utilise uniquement le réseau LoRa. Ce réseau n'est pas une méthode précise pour déterminer l'emplacement d'un véhicule. Lorsque le vélo est volé, le consommateur le signale dans l'application. Une fois le vol signalé, le traceur est mis à jour et la puce GPS est activée. Cela nous donne une localisation précise et nous permet de suivre le vélo.

Le Tracefy SOLO met à jour sa position 6 fois par jour. Il s'agit d'une indication de l'endroit où se trouve approximativement le vélo. L'écart peut être de quelques kilomètres. Il peut arriver que le traceur Solo saute une mise à jour. Ceci est dû au fait que le réseau Lora n'est pas un réseau très constant.

Le Tracefy SOLO possède sa propre batterie interne et n'est donc PAS connecté au système électrique du véhicule. Le traceur est monté hors de la vue directe.

La durée de vie de la batterie du Tracefy SOLO est d'au moins 3 ans. C'est ce que nous devons garantir en vertu du certificat Kiwa. Nous étudions actuellement la possibilité de prolonger l'abonnement de 1 ou 2 ans après 3 ans. Nous y reviendrons plus tard.

Non, la batterie ne peut pas être chargée. Le Tracefy SOLO doit être remplacé.

L'abonnement de 3 ans coûte 209,85 € et est payé en une fois dans l'application Tracefy SOLO. Le prix annuel est converti à 69,95 €.

Oui, le champ du numéro de police est facultatif. Vous pouvez le remplir plus tard dans l'application.

Le Tracefy SOLO convient aux bateaux, aux vélos électriques, aux vélos normaux, aux scooters, etc. Le SOLO n'est pas connecté à l'alimentation électrique du véhicule. Le SOLO n'est pas relié à l'alimentation électrique du véhicule. Tant que le SOLO est monté derrière un objet en plastique, il fonctionne. Toutefois, le traceur SOLO ne fonctionne qu'aux Pays-Bas.

La première chose à vérifier est la boîte à spam. Si le courrier ne s'y trouve pas, contactez le magasin de vélos. Il peut vérifier sur son portail si l'adresse électronique est mal orthographiée. Il peut également modifier l'adresse électronique et renvoyer le message.

Il est exact que vous n'avez reçu qu'un seul e-mail d'activation. Veuillez créer un compte via le lien et payer le premier abonnement. Vous pouvez ensuite vous connecter à l'application Tracefy SOLO. Appuyez ensuite sur "vélo". Vous pouvez ensuite ajouter le deuxième vélo sur cette page.

Vous recevrez un e-mail une fois que le magasin de vélos aura enregistré le traceur sur son portail. Dans cet e-mail, vous pouvez compléter le compte et clôturer l'abonnement. Vous pouvez ensuite vous connecter à l'application Tracefy Solo avec votre adresse e-mail et votre mot de passe. Si vous n'avez pas reçu de courrier, contactez le magasin de vélos. Il peut modifier l'adresse de courrier et envoyer à nouveau le courrier.